拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸-拉桿式液壓缸批發
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生產加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體內(nei)表面所(suo)鍍硬(ying)鉻(ge)層發(fa)生剝離一般認(ren)為，電(dian)鍍硬(ying)鉻(ge)層發(fa)生剝離的原(yuan)因(yin)如下。
a.電鍍層(ceng)(ceng)黏結不好。電鍍層(ceng)(ceng)黏結不好的主要原因是(shi)：電鍍前，零(ling)件(jian)(jian)的除油脫脂(zhi)處理(li)不充分；零(ling)件(jian)(jian)表面活化(hua)處理(li)不干凈，氧化(hua)膜(mo)層(ceng)(ceng)未(wei)去除掉。
b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損，多數是(shi)由于活(huo)塞的摩(mo)擦(ca)鐵粉的研磨作(zuo)用造(zao)成(cheng)的， 中(zhong)間(jian)夾有(you)水分時，磨損更快。（威海力(li)建冶金液壓設備廠）
因金(jin)屬的(de)接觸電位(wei)差(cha)造成(cheng)的(de)腐蝕(shi)(shi)，只發(fa)生(sheng)(sheng)在活塞接觸到的(de)部位(wei)，而且腐蝕(shi)(shi)是成(cheng)點狀發(fa)生(sheng)(sheng)的(de)。與(yu)上述相同，中(zhong)間夾有(you)水分時，會促使腐蝕(shi)(shi)的(de)發(fa)展。與(yu)鑄件(jian)相比(bi)，銅合金(jin)的(de)接觸電位(wei)差(cha)要高，因此銅合金(jin)的(de)腐蝕(shi)(shi)程(cheng)度較嚴重。
c.因接(jie)觸電位(wei)(wei)差(cha)形成(cheng)的(de)腐蝕(shi)。接(jie)觸電位(wei)(wei)差(cha)腐蝕(shi)，對(dui)于長時間運(yun)轉的(de)液(ye)壓缸來(lai)說(shuo)，不易發生；對(dui)于長期停止不用的(de)液(ye)壓缸來(lai)講是常見的(de)故(gu)障。
1、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設計間(jian)隙(xi)不(bu)當(dang)產生的低速(su)爬(pa)行，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部(bu)活塞(sai)和缸(gang)體、活塞(sai)桿和導向套(tao)之間(jian)的滑(hua)動(dong)(dong)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)太(tai)大(da)，引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)(dong)面的受壓(ya)不(bu)均勻(yun)，造成摩(mo)擦力(li)不(bu)均勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)行；滑(hua)動(dong)(dong)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)若太(tai)小，加上零部(bu)件制造存在公(gong)差，也會引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)(dong)面的受壓(ya)不(bu)均勻(yun)，造成摩(mo)擦力(li)不(bu)均勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)行。
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2、液(ye)壓缸內(nei)導向元(yuan)件摩擦力不(bu)均(jun)勻產生的(de)(de)低速爬行，液(ye)壓缸常用的(de)(de)導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬(shu)支撐環等，特別是非金(jin)屬(shu)支撐環尺寸(cun)(cun)不(bu)均(jun)勻，一(yi)些非金(jin)屬(shu)支撐環隨油(you)溫(wen)變化(hua)尺寸(cun)(cun)增大或減小，即在油(you)液(ye)中尺寸(cun)(cun)穩(wen)定性差直接(jie)造成配合間隙的(de)(de)變化(hua)，很容易造成液(ye)壓缸的(de)(de)速度不(bu)穩(wen)定。
